مطار بيرسون في تورونتو من أسوأ المطارات في أمريكا الشمالية

كشفت دراسة حديثة لشركة أبحاث أمريكية  "جي دي باور" أن مطار بيرسون الدولي في تورونتو اختير كواحد من أسوأ المطارات  في أمريكا الشمالية من قبل المسافرين، وصنّف في المرتبة 16 من بين 20 مطارا رئيسيا شملتهم الدراسة.

وكانت الدراسة قد بحثت في رضا الزبائن بمرافق مبنى المطار، والوصول/المغادرة من المطار، والمطالبة بالأمتعة، والفحص الأمني، وتسجيل الوصول/فحص الأمتعة، والأطعمة والمشروبات والبيع بالتجزئة.

واحتل مطار بيرسون المرتبة 15 في فئة المطارات "الضخمة"، برصيد إجمالي بلغ 755 نقطة من أصل 1000 نقطة محتملة، خلف مطار جورج بوش إنتركونتيننتال في هيوستن في المركز 14، وخلف مطار مينيابوليس-سانت بول الدولي الذي يحتل المركز الأول، والذي كان لديه 800 نقطة.

وأنهى بيرسون المنافسة متقدما على بعض مراكز السفر الأمريكية المعروفة مثل مطار لوغان الدولي في بوسطن، ومطار لوس أنجلوس الدولي، ومطار أوهير الدولي في شيكاغو، ومطار ليبرتي الدولي في نيوآرك.

واللافت وفق الدراسة أن أداء المطارات الكندية الأخرى في الفئات الأصغر كان ضعيفا في التصنيفات.

تعليقا على الدراسة رفض متحدث باسم هيئة مطارات تورونتو الكبرى، التي تدير بيرسون توري غاس ، دراسة جيه دي باور، قائلا لـ The Star إن حجم عينتها صغير جدا بحيث لا يمكن أن يكون ذا دلالة إحصائية.

وقال  "قامت شركة J.D. Power بمسح 637 راكبا فقط من ركاب تورونتو بيرسون لإجراء الاستطلاع. بالمقارنة مع ملايين الركاب الذين سافروا عبر أبوابنا ، فإن هذا يعادل 0.003 في المائة من جميع الركاب، نعتقد أن حجم العينة هذا صغير جدا لاستخلاص أي استنتاجات ذات صلة."

وقال غاس أيضا إنه ليس من العدل مقارنة المطارات الكندية والأمريكية، نظرا لأن بروتوكولات وقيود COVID كانت مختلفة بين كندا والولايات المتحدة ، فقد لا تكون هذه مقارنة دقيقة. 

ومع ذلك، أشار غاس إلى أن  بيرسون رقم واحد في برنامج جودة خدمة المطارات العالمي التابع للمجلس الدولي للمطارات. 

وختم غاس: "المجلس الدولي للمطارات هو الممثل التجاري العالمي لمطارات العالم، وتقديرنا كأفضل مطار كبير في أمريكا الشمالية يخدم أكثر من 40 مليون مسافر للعام الخامس على التوالي هو مؤشر على أداء مطارنا على الساحة العالمية".

من جهته وافق المجلس الوطني للخطوط الجوية الكندية على أن قيود COVID لعبت دورا في فوضى المطار ، وساهمت في انخفاض تصنيف بيرسون.

وقال "في حين أن هذه النتائج مخيبة للآمال ، إلا أنها ليست مفاجئة. المطارات هي مسؤولية الحكومة الفيدرالية ، ونقص موارد الحكومة من المطارات إلى جانب استمرارها في قيود لم تعد فعالة في عصر الوباء، أدى إلى تزاحم كبير في بعض أكبر المطارات في كندا ".

*الصورة من حميد اهمز